氣力輸送系統(tǒng)布置靈活,、操作方便,，可進(jìn)行水平、垂直或傾斜方向的輸送,，在輸送過程中還可同時(shí)進(jìn)行物料的加熱,、冷卻、干燥和分級(jí)等物理操作或某些化學(xué)操作,。

（1）國際發(fā)展現(xiàn)狀：氣力輸送技術(shù)始于十九世紀(jì)末的英國,，經(jīng)過一百余年的發(fā)展及實(shí)踐，在技術(shù)及設(shè)備方面都取得了很大進(jìn)展,。目前,，在國外尤其是發(fā)達(dá)國家，氣力輸送行業(yè)已成為工業(yè)自動(dòng)化以及智能制造體系的重要組成部分,。隨著全球制造業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級(jí)轉(zhuǎn)型,，氣力輸送設(shè)備廣泛應(yīng)用于石化、鋼鐵,、精細(xì)化工,、橡膠、食品醫(yī)藥等領(lǐng)域,。

中金企信統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示：全球氣力輸送系統(tǒng)市場(chǎng)在2021年達(dá)到284億美元,，在2022-2027年期間的復(fù)合年增長(zhǎng)率為5.80%，預(yù)計(jì)2027年全球市場(chǎng)氣力輸送系統(tǒng)規(guī)模將達(dá)到405億美元,。隨著工業(yè)自動(dòng)化進(jìn)程的進(jìn)一步推進(jìn),，未來全球氣力輸送行業(yè)將持續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

（2）國內(nèi)發(fā)展現(xiàn)狀：氣力輸送技術(shù)在我國起步較晚,，20世紀(jì)50年代末才開始有所研究，60年代以后,，倉泵正壓氣力輸送技術(shù)開始在國內(nèi)得到應(yīng)用,，進(jìn)入80年代，許多電廠相繼引進(jìn)了各種類型的除塵設(shè)備及相關(guān)技術(shù),。

隨著經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,，各行業(yè)的生產(chǎn)規(guī)模在不斷擴(kuò)大，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)也在升級(jí)轉(zhuǎn)型,，化工,、水泥、制藥,、火力發(fā)電,、糧食加工等行業(yè)在生產(chǎn)過程中對(duì)物料的純度要求、輸送效率及環(huán)境保護(hù)等問題更為重視,，諸多行業(yè)普遍采用粉粒體輸送設(shè)備或利用相關(guān)設(shè)備改造取代人工,。目前,，氣力輸送系統(tǒng)在石化、化工等行業(yè)中已實(shí)現(xiàn)大規(guī)模應(yīng)用,，在食品,、制藥等行業(yè)得到廣泛應(yīng)用，在硅材料,、新能源,、新材料等國民經(jīng)濟(jì)新興行業(yè)和領(lǐng)域逐步推廣應(yīng)用。

氣力輸送是以密封式輸送管道代替?zhèn)鹘y(tǒng)的機(jī)械輸送物料的一種工藝過程,，能夠?qū)崿F(xiàn)高效,、清潔生產(chǎn)，是適合散料輸送的一種現(xiàn)代物流系統(tǒng),，將以強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)取代部分傳統(tǒng)的機(jī)械輸送,。此外，隨著制造業(yè)的智能化,、自動(dòng)化技術(shù)的提升,，未來氣力輸送系統(tǒng)的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)?huì)持續(xù)擴(kuò)張。因此,，氣力輸送行業(yè)整體市場(chǎng)具備較大的發(fā)展空間,。

（3）行業(yè)技術(shù)特點(diǎn)分析：

1、氣力輸送系統(tǒng)的技術(shù)特點(diǎn)：

1）氣力輸送系統(tǒng)研發(fā)設(shè)計(jì)是綜合性應(yīng)用技術(shù)：氣力輸送系統(tǒng)的研發(fā)設(shè)計(jì)涉及流體力學(xué),、顆粒學(xué),、機(jī)械工程、自動(dòng)控制,、粉體技術(shù),、氣固兩相流理論、測(cè)控技術(shù),、環(huán)境保護(hù)等多個(gè)學(xué)科和領(lǐng)域的技術(shù)集成,，是一項(xiàng)復(fù)雜、技術(shù)含量較高的跨學(xué)科綜合性應(yīng)用技術(shù),。

2）氣力輸送系統(tǒng)是個(gè)性化定制集成系統(tǒng)：與普通標(biāo)準(zhǔn)設(shè)備不同,，由于不同項(xiàng)目之間輸送的規(guī)模、工藝條件（防爆防護(hù)等級(jí),、計(jì)量,、連續(xù)或批量運(yùn)行、物料破碎率,、噪音強(qiáng)度,、排放氣體含塵率、防靜電要求等）、輸送的空間布局,、裝置的運(yùn)行管理要求等諸多因素存在重大差異,，氣力輸送系統(tǒng)通常需要供應(yīng)商提供定制化的設(shè)計(jì)。

氣力輸送系統(tǒng)不同設(shè)備,、部件,、控制系統(tǒng)相互之間的適配程度直接影響系統(tǒng)整體運(yùn)行效率，系統(tǒng)和客戶整體生產(chǎn)裝置的上下游銜接程度直接影響客戶的生產(chǎn)效益,，系統(tǒng)集成供應(yīng)商要根據(jù)客戶生產(chǎn)工藝需要,，將各類設(shè)備、部件和控制系統(tǒng)等以合理,、高效的方式進(jìn)行統(tǒng)一的系統(tǒng)性集成,。

3）系統(tǒng)性能與輸送物料的特性密切相關(guān)：氣力輸送系統(tǒng)在各行業(yè)廣泛使用，由于系統(tǒng)所輸送的物料的特性相差較大,，常有許多技術(shù)難題和細(xì)節(jié)需要依靠大量試驗(yàn)數(shù)據(jù)和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)解決和完善,，系統(tǒng)設(shè)計(jì)必須與不同特性的物料相適應(yīng)，氣力輸送解決方案也多種多樣,。因此,，氣力輸送系統(tǒng)供應(yīng)商需要對(duì)物料特性進(jìn)行充分研究

2、國內(nèi)氣力輸送行業(yè)的技術(shù)水平：石化,、化工行業(yè)的氣力輸送系統(tǒng)技術(shù)水平要求較高,，且擁有主要生產(chǎn)工藝的國外專利商大多推薦國外專業(yè)公司為其合格供應(yīng)商，加劇了國內(nèi)廠商在市場(chǎng)準(zhǔn)入等方面的難度,，導(dǎo)致國內(nèi)該行業(yè)內(nèi)公司起步較晚,，加上國內(nèi)關(guān)鍵部件和材料的基礎(chǔ)能力有待提高，限制了行業(yè)內(nèi)公司的產(chǎn)品應(yīng)用,。

近20年,，隨著我國石化、化工行業(yè)的迅速發(fā)展,，在國家大型裝備國產(chǎn)化政策的支持下,，利用貼近市場(chǎng)需求的有利條件，國內(nèi)少數(shù)優(yōu)秀供應(yīng)商通過長(zhǎng)期研發(fā)積累和項(xiàng)目實(shí)踐,，在消化吸收國外產(chǎn)品先進(jìn)技術(shù)的同時(shí)，通過自主創(chuàng)新,，將自有設(shè)計(jì),、制造、控制等技術(shù)集成,，生產(chǎn)的產(chǎn)品種類已基本能夠滿足國內(nèi)市場(chǎng)需求,，實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口替代，并逐步走向國際市場(chǎng)，具備了一定的國際競(jìng)爭(zhēng)力,。

近年來不斷有性能優(yōu)秀,、品質(zhì)可靠的配套國產(chǎn)產(chǎn)品涌現(xiàn)，如旋轉(zhuǎn)閥,、換向閥及脫粉器等,，進(jìn)一步加快了氣力輸送行業(yè)核心部件的國產(chǎn)化發(fā)展，但是在一些高端技術(shù)及裝備（如固體質(zhì)量流量計(jì),、無油螺桿壓縮機(jī)等）與進(jìn)口產(chǎn)品還有較大的差距,，具有高性能、高穩(wěn)定性,、高運(yùn)算能力等特點(diǎn)的元器件（包括SIS,、CCS、PLC等）產(chǎn)品也有待突破,。