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考慮輸送物料因素 1.粒徑和形狀對輸送階段具有巨大影響,因為它決定了流動性以及移動材料需要多少空氣。這指的物料的每個粒子的形狀。
2.散裝密度是其散裝形式的材料,有助于確定氣動系統(tǒng)的設(shè)計以及將散裝從一個地方移動到另一個地方所需的內(nèi)容。
3.水分含量會影響流動性,是設(shè)計氣動系統(tǒng)時的重要考慮因素。水分過大會導(dǎo)致物料粘結(jié)管道,彎頭部分尤為嚴重,造成管道堵塞。
4.易碎性是指物料的破碎率。許多物料在與管道表面摩擦接觸或者彎頭碰撞時破裂。如果擔(dān)心這一點,應(yīng)使用較低的輸送速度來減少顆粒破碎變形粘結(jié)性意味著材料在壓力下會相互粘附,從而在輸送管道內(nèi)產(chǎn)生問題。
5.還有就是物料的吸水性,這些物料吸收空氣中的水分后粘附在輸送管的壁上并導(dǎo)致堵塞。使用干燥空氣可有助于減少管線中的水分。
現(xiàn)在常見的氣力輸送方式
確定輸送物料的類型后,需要考慮輸送的三個基本類別。了解后將有助于企業(yè)確定如何選擇氣力輸送系統(tǒng)
一、 濃相氣力輸送:濃相氣力輸送物料是低速輸送。物料不是懸浮在管道里,這樣一來物料和管道的磨損并不多。 如果是易碎物料選擇這種類型的系統(tǒng)是比較好的,它的低速度可以減 少對顆粒的損害。甚至略微吸濕的材料也不需要使用空氣干燥設(shè)備。
二、半濃相氣力輸送:當(dāng)只有一部分物料懸浮在管道中進行輸送的情況時,稱為半濃相氣力輸送,相對其他2種應(yīng)用范圍略少。半濃相氣力輸送適用于處于可通風(fēng)狀態(tài)的產(chǎn)品,如水泥或粉煤灰。 半濃相氣力輸送不適于較大的顆粒,較長的輸送距離或具有高濕度的材料使用,因為它們?nèi)菀自诠艿纼?nèi)堵塞。
三、稀相氣力輸送:稀相氣力輸送相對其他2種方式輸送速度是比較快的,物料是一直懸浮在管道中。材料基本不會在任何位置積聚在輸送管道的底部。 最好用于顆粒較小,比重較輕的,非易碎材料。 較大的材料需要更大的風(fēng)量以保持顆粒懸浮,并且因為稀相氣力輸送速度過快與管道壁和彎頭的摩擦,材料基本不可能保持較高完整度。但是如果您不關(guān)心物料的完整度可以忽略。
最后需要注意的是:
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