運(yùn)行方式：

    當(dāng)需要?dú)饬斔拖到y(tǒng)投運(yùn)時(shí)可在上位機(jī)畫面進(jìn)行啟動(dòng)操作，首先打開輸送泵入口閥，除塵粉灰靠重力經(jīng)下料管落入輸送泵內(nèi)，當(dāng)倉(cāng)內(nèi)達(dá)到預(yù)定的落料時(shí)間后關(guān)閉入口閥，檢測(cè)到入口閥密封后，啟動(dòng)輸送泵進(jìn)氣閥和補(bǔ)氣閥，將物料通過(guò)密閉的鋼管輸送至目標(biāo)接收倉(cāng)內(nèi)，殘余的輸送氣體通過(guò)倉(cāng)頂除塵器過(guò)濾后排至大氣。當(dāng)輸送一個(gè)循環(huán)完畢后自動(dòng)重復(fù)上述步驟，依次循環(huán)。

輸送原理：

灰槽泵系統(tǒng)適用的主要環(huán)境:煤粉，粉煤灰、除塵灰，生石灰，石灰石等等，其物料主要特征是粉狀或粒狀的顆粒物。

灰槽泵系統(tǒng)主要部件由以下幾種: 1，灰槽本體；2，進(jìn)料圓頂閥； 3，氣控箱（一個(gè)灰槽配一個(gè)）；4，進(jìn)氣管路（一組灰槽共用一個(gè)進(jìn)氣管路，可根據(jù)灰槽的數(shù)量增設(shè)輔助進(jìn)氣管路，輸送用的壓縮空氣管道的品質(zhì)一般要求達(dá)到壓力露點(diǎn)-10℃或者-20℃）；5，電控箱（一組灰槽配一個(gè)，統(tǒng)一控制一組灰槽）；6，輔助噴吹；7，輸灰管道；8，進(jìn)料倉(cāng)上的料位計(jì)；9，控制用氣用的壓縮空氣管道（一般要求其品質(zhì)達(dá)到壓力露點(diǎn)-40℃）

灰槽系統(tǒng)運(yùn)行的過(guò)程: 客戶的物料進(jìn)到進(jìn)料倉(cāng)，當(dāng)進(jìn)料倉(cāng)上的料位計(jì)把物料已滿的信號(hào)傳遞給電控箱內(nèi)的CPU，CPU執(zhí)行PLC程序，對(duì)氣控箱內(nèi)密封膨脹圈用的電磁閥發(fā)出指令，圓頂閥的密封圈放氣，再給控制圓頂閥球體（穹體）開閉的電磁閥發(fā)出指令打開圓頂閥的球體，把物料送入到灰槽內(nèi)。

當(dāng)預(yù)設(shè)的穹體關(guān)閉的時(shí)間到CPU的指令給電磁閥后，圓頂閥的穹就關(guān)閉，密封電磁閥就充氣。這樣物料就將與密封圈完全隔離。物料通過(guò)由進(jìn)氣管路中的壓縮空氣吹送到接收倉(cāng)。程序設(shè)定在一段時(shí)間內(nèi)周而復(fù)始的進(jìn)行工作。一組灰槽的圓頂閥應(yīng)同時(shí)啟閉。

輸灰的通暢與否或能否達(dá)到最佳的輸灰效果可以通過(guò)改變孔板的孔徑的大小來(lái)實(shí)現(xiàn)。我們可以跟據(jù)進(jìn)料點(diǎn)排布的距離和大小設(shè)置相應(yīng)數(shù)量的灰槽和規(guī)格。

如果管道內(nèi)存在負(fù)壓的狀況，導(dǎo)致輸送物料不暢甚至倒吸的時(shí)候可以設(shè)置管道圓頂閥來(lái)實(shí)現(xiàn)暢通輸送物料這一功能。

一般一組灰槽系統(tǒng)如果沒有管道圓頂閥的話，第一個(gè)灰槽一般是由三個(gè)電磁閥，其中一個(gè)電磁閥控制角座閥的開啟，一個(gè)電磁閥對(duì)密封圈進(jìn)行充氣，另外一個(gè)電磁閥控制圓頂閥的啟或閉，剩余一組內(nèi)的灰槽由兩個(gè)電磁閥組成（其中一個(gè)控制密封圈，一個(gè)控制圓頂閥的啟或閉）如果設(shè)置了管道圓頂閥則要增加了兩個(gè)電池閥來(lái)分別控制密封充氣和閥穹的啟閉。

一般一組灰槽系統(tǒng)第一個(gè)灰槽（安裝manifold的灰槽）總共有四個(gè)壓力傳感器：

1. 一個(gè)檢測(cè)管道輸送用氣的壓力（安裝在減壓閥前面，當(dāng)壓力升至5.4Barg時(shí)接通，也就是當(dāng)壓力低于5.4Barg不能滿足氣動(dòng)輸送工作的要求），一般這個(gè)傳感器設(shè)置在氣控箱內(nèi)；

2. 另一個(gè)檢測(cè)減壓后管道輸送用氣的壓力（當(dāng)壓力降至0.4Barg時(shí)，則停止此次輸送用氣），一般這個(gè)壓力傳感器一般設(shè)置在管路上內(nèi)；

3. 第三個(gè)壓力傳感器用來(lái)確認(rèn)圓頂閥密封圈充氣壓力傳感器，一般這個(gè)壓力傳感器接在圓頂閥上快速排氣閥的出口；

4. 最后一個(gè)檢測(cè)控制氣源的壓力，當(dāng)壓力值升至5.4Barg的時(shí)候，確認(rèn)控制用氣的壓力。一般也是裝在氣控箱內(nèi)。除了第一個(gè)灰槽以后，其余一組內(nèi)的灰槽一般只有一個(gè)確認(rèn)圓頂閥密封圈充氣的壓力傳感器。如果有管道圓頂閥的，那么將有兩個(gè)壓力傳感器。

灰槽可以把物料送到各個(gè)不同的接收倉(cāng)。這個(gè)通過(guò)下料閥，匯流閥，分路閥，終端箱來(lái)選擇。當(dāng)兩個(gè)接收倉(cāng)容積不一樣或距離較遠(yuǎn)時(shí)可以選擇匯流閥和分路閥。

一般這個(gè)閥門安裝在一組或兩組灰槽的出口。該閥門中的兩臺(tái)圓頂閥分別進(jìn)行工作。當(dāng)兩個(gè)接收倉(cāng)距離較近，接受倉(cāng)體積又差不多則可以選擇庫(kù)頂切斷閥。

一般一個(gè)系統(tǒng)都應(yīng)設(shè)置一個(gè)終端箱，作為整個(gè)輸灰系統(tǒng)的結(jié)束。終端箱和下料閥一般設(shè)置在接收倉(cāng)的庫(kù)頂。庫(kù)頂可設(shè)置除塵器，將物料和空氣分離出來(lái)，把空氣排入到大氣中。

一般每隔兩個(gè)灰槽增加一個(gè)噴嘴。噴嘴的作用是輔助將物料送到接收倉(cāng)。爬升段的輔吹裝置的設(shè)定要考慮到輸送物料的距離和輸送物料的特性，在輸送距離較遠(yuǎn)，輸送方向較多，物料比較難輸送（一般是石英砂之類的物料）的時(shí)候考慮增設(shè)一個(gè)和多個(gè)爬升段的噴嘴。

系統(tǒng)特點(diǎn)：

   此輸送泵用于輸送干燥和流態(tài)的物料，管徑根據(jù)輸送距離、物料性質(zhì)、系統(tǒng)出力進(jìn)行綜合選擇，其屬于0壓?jiǎn)?dòng)，濃相氣力輸送，空氣耗量低；可采用用單臺(tái)布置或多臺(tái)串聯(lián)布置運(yùn)行。 輸送靜電除塵器的粗細(xì)灰和已經(jīng)摻入空預(yù)器、省煤器粗灰的混合灰等用于輸送中等出力、長(zhǎng)距離的輸送。整體鑄造，只有一個(gè)圓頂閥為動(dòng)作部件，簡(jiǎn)單可靠，維護(hù)量極少。體積小，重量輕，非常易于布置。典型的少量多次運(yùn)行方式，使除塵器灰斗保持空的狀態(tài)，防止灰斗起拱，減少二次揚(yáng)塵，可以少設(shè)或不設(shè)氣化風(fēng)。適合于集中，在集中時(shí)具有高灰氣比，灰氣比可達(dá)1：80。輸送速度低,僅為2～12m/s,管道磨損小。