氣力輸送中影響管道磨損的關(guān)鍵因素,，

一、磨損機(jī)理從造成機(jī)理方面來(lái)講,，磨損大概可劃分兩大類(lèi)：

1,、刮削

顆粒物以一定角度來(lái)沖擊壁面時(shí)，顆粒物損失動(dòng)能而刮削壁面,。

2,、壓削

顆粒物以相當(dāng)于垂直的角度來(lái)沖擊壁面時(shí)，造成壓削,。按壁面材質(zhì)的不同,，可劃分：

（1）開(kāi)裂

受顆粒物沖擊的壁面材質(zhì)為脆性材質(zhì)時(shí)，因?yàn)榫侄荚斐闪鸭y而剝損,。

（2）疲勞

韌性材質(zhì)受沖擊后,，造成局部性壓入變形，經(jīng)數(shù)次反復(fù)后,，因疲勞而剝落,。

（3）剝落

韌性材質(zhì)受沖擊后，因局部性升溫而粘附于顆粒物上,造成剝落損傷,。

一般而言這一些磨損機(jī)理均能夠單獨(dú)的存有,，比較多的則是同時(shí)存有。

二,、磨損因素影響磨損的關(guān)鍵因素,，大概有：輸送物料的特性、運(yùn)動(dòng)工作狀態(tài)和壁面材質(zhì)特性,。

(1)顆粒物的粒徑増大,，磨損提升。

(2)顆粒物的硬度增加,，磨損提升,。

(3)顆粒物的外表棱角尖銳，磨損提升。

(4)粉體的水分含量在某相應(yīng)的限度內(nèi)増加時(shí),，因?yàn)榇偈怪撹F材質(zhì)氧化進(jìn)而磨損提升,。但如超出此限度，則因減少了機(jī)械摩擦,，反倒使磨損率明顯的降低,。

(5)粉體的濃度增加，磨損提升,。但濃度超出相應(yīng)限度時(shí),，則因?yàn)轭w粒物的互相干擾影響，反倒緩解對(duì)壁面的沖擊磨損,。

(6)粉體與壁面接觸應(yīng)力越髙時(shí),，磨損通常也愈嚴(yán)重。特別是在壓力越高時(shí),，壓力對(duì)磨損的影響最為明顯,。

(7)沖擊角的影響可看得出，對(duì)韌性材質(zhì)鋁,，以10°20°的角度來(lái)沖擊壁面時(shí)磨損較大,。對(duì)脆性材質(zhì)玻璃，則垂直沖擊時(shí)磨損較大,。對(duì)含鉻11%的鉻鋼的磨損,，則由刮削和剝落累加而致。

(8)顆粒速度是沖擊運(yùn)動(dòng)的另外一個(gè)參數(shù),。大量的測(cè)試數(shù)據(jù)證明,，磨損率與顆粒物速度有較大相關(guān)關(guān)系。